最新版本九游凉山动车迎战首个春运 29名司机担当“铁骑先锋”九游官方正版下载据清晰，为进一步擢升回复号动车组品牌影响力，西昌机务段于2021年12月底建设了“铁骑前卫”动集车队，特意承担成昆铁道扩能改制工程峨广铁道西昌西站到攀枝花南站“绿伟人”回复号动车组的驾驶职责。
姜海亮是该段打制的“铁骑前卫”动车组司机的一员。固然是“90后”最新版本九游，但他安然驾驶期间已赶过8年，且具有3本机车驾驶证，是西昌机务段最年青的具有J9、J6、J5机车驾驶证的“万能火车司机”。本年春运，由于交易本质过硬▲▲，他被选拔值乘回复号动车组。
为了让每一位乘客获得最好的效劳▲，他们对整条线道的纵断面及弧线半径，早已做到心中稀有，每一次操作▲▲，都是对驾驶这项“工艺”的精雕细磨▲。为了进步驾驶程度，他们郑重进修回复号动车组驾驶相干学问▲▲，正在驾驶模操室，一遍又一随处频频熟习▲▲，确保了正在站精准对标▲。
1月17日，跟着春运大幕拉开，一周前（1月10日）正在凉山州开行的回复号列车也迎来了首个春运。中邦铁道成都局集团有限公司西昌机务段的29名动车组司机▲，将担负逐日5对、10趟次的回复号列车值乘义务，
“铁骑前卫”的29名动车组司机，不乏有驾驶过成昆铁道“慢火车”的司机▲▲。此次值乘回复号动车组▲▲，他们正在春运时刻将护送一批批乘客安然平定地达到方针地。（华西都邑报-封面消息记者 曹菲 西昌机务段供图）
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搭客张雨龙是正在西昌职责的云南人▲▲，以往受限于交通，他只可坐汽车或者正在攀枝花转火车回家▲。现正在开通了回复号，“回复号速率疾、搭车舒畅▲，此后周末就可能回家和家人重逢了▲▲。”
1月17日正午，D845次回复号动车组计算从西昌西站发车，值乘该趟列车的司机姜海亮和副司机唐伟珂再次周详地查对着机车仪外盘上的各项数据，确认机车形态寻常，守候开赴。
据先容，姜海亮和同事正在春运时刻每天将驾驶动车疾驰537公里▲，往返西昌、攀枝花两地1.5次，估计欢迎乘客15万人次。
